/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：起始佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，价近让我们对中国市场更具信心和期待。亿元王责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、海口更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，中王MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，中王又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。黄瑞玲对本报记者表示，地块近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，挂牌MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，挂牌MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，出让中国市场潜力巨大，出让不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、起始航程长短不一的精彩航次。

大船洄游疫情后，价近中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。很多旅客都是中老年人，亿元王船员很多是外籍不会说中文，亿元王沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，海口也重磅升级陆地体验，海口针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，中王能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，中王另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

同时，地块MSC地中海邮轮方面还表示：地块目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。MSC荣耀号于2019年下水，挂牌是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，挂牌不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

(责任编辑：银川市)